彩排期間，貫穿北京東西的地鐵1號線多個站點被關閉。
林佳龍認為，評估未來軌道建設，不是只有交通考量，還要納入國土規劃。中央社記者汪淑芬攝 曾經擔任過屏東縣長的蘇貞昌針對4條路線發表個人意見，他認為高鐵通車12年，未來延伸屏東的路線如果沒有經過左營站，他感覺怪怪的，左營案拆遷的民宅較少，經費只有500多億。
政院人士透露，「左營案」可行性較高的兩大原因，分別是其沒有繞進高雄市區，涉及的拆遷戶較少、波及範圍小，預算也能因此降低，以8年到10年攤抵，平均下來的經費在可接受範圍。小港潮州案：高架建設，從高鐵左營站往南先到小港機場，再往東到屏東潮州，全長36公里。需增設小港機場站，預計興建經費為1500億。林佳龍曾表示，從長期國土規劃來看，投資鐵道綠色交通，遲早要做，晚做不如早做，高鐵延伸屏東也一定要做。若確認納入評選，鐵道局會再進一步做可行性研究分析，預計需6個月至1年時間。
民進黨立委莊瑞雄說，從今年的台商回流來看，台商對屏東的投資可以說是少得可憐，如果能夠有高鐵，解決了交通因素的問題，對於屏東對外招商、外商投資都是重大誘因。加上六塊厝腹地夠大，終點站、車廠都可涵括在內。障礙男性是27K，障礙女性幾乎只有全體男性的一半，月收平均是22K。
許多障礙者怕申請流程會製造麻煩，甚至丟了工作，因此連提出要求的勇氣都沒有。」這樣的標準讓她內心充滿矛盾，畢業後只當了三年特教老師就選擇離職。「很多業主就會覺得，同樣工作為何要找沒辦法工作八小時的人？但我們因為肌肉的關係不能久坐，如果感染的話會引發敗血，我有些朋友就是因為感染離開的。透過調整勞動環境、工作規範、提供就業輔具、工作方法等，協助障礙者融入職場環境與工作內容。
雇主若不願幫忙也不會構成法律上的歧視。」另外，職務再設計的申請流程繁瑣，許多障礙者覺得雇主跟政府的態度消極，如果沒有積極爭取就會石沉大海。
在這樣的標準下，就有女性身障者自我質疑「我提事情也是很糾結，我就是個臨時工，還讓老師（雇主）負擔這麼多怪怪的。」「曾有路人對我說，『你的彩券有在賣，那你的身體有沒有在賣』」最後，許多身障女性街賣者也遇過光天化日下的偷盜。「我一個朋友也是從事街賣工作，......，卡拉OK的地方就遇到性騷擾，她手沒辦法把別人推開，但是有些酒客就會跟他很靠近，或是說一些性騷擾的話語，她前幾天說有人就親下去了，她嚇到哭出來。例如，2016年，「有酬就業者每月主要工作之收入」的統計顯示，全體男性與全體女性的平均月收分別為42K與36K。
」這些話語都是女性身障的親身經歷。民國六十年代，政府跟企業合作成立殘障工廠，環境是為障礙者設計，「對我們來講是一大福音」。所以，有些身障者為了輔具必須工作，面對不合理、危害健康的勞動環境也只能忍耐。職務再設計需要由雇主向政府申請，金額也是由雇主跟政府共同承擔。
」習而察之：對所有人都好的包容社會障礙不是在人身上固定不變的狀態，在大多數的情況下，若能夠設計出好的制度與建構完善的設施，身體的侷限便不會再困住障礙者。韻如（化名）是重度聽障，大學念特教系，她在學校開始發現眾人的刻板印象：「他們都會覺得，你們障礙者是要樂觀的狀態去面對人群。
「我就很不爽 ...... 我是用勞力賺錢用我的勞力換工資，為什麼要裝可憐？」正向積極、鼓舞人心是另一個刻板印象。為了保障障礙者就業，政府推動「定額進用」制度，要求一定規模以上的單位僱用障礙者，若沒有達標就額外課以差額補助費。
但是除了工資低，工廠有受到政府跟名間補助，每次有人來參觀時，老闆就說「你們要裝可憐一點別人才會給錢」。申請時的自費支出是另一個阻力，例如申請助聽器前需要進行詳細的聽力檢測，金額動輒三、五千。具體的案例，例如讓不便爬樓梯的清潔工負責地面區域，或是申請助聽器、輪椅等輔具協助身障者工作與生活。」離職只是員工身份的終結，收回輔具帶來的不便卻是廣及障礙者生活的每一個角色與面向。曾有路人刮刮樂沒中獎，跟她說「你們腳這樣子一定是上輩子做什麼不好的，你們又騙人家的錢，你們下輩子要做什麼？」，她當場回說「我下輩子不要當人了。在目前的法律中，職務再設計是一種額外的「協助」而不是「義務」。
」「看你喜歡多少，我拿錢給你就好你回家。無力捍衛自己也無力反擊，身障女性遇到商品被拿走時，往往只能道德勸說，或是說服自己「他可能比我需要吧
淑惠（化名）出生彰化，在家中排行最後，沒有上過小學。為了保障障礙者就業，政府推動「定額進用」制度，要求一定規模以上的單位僱用障礙者，若沒有達標就額外課以差額補助費。
然而，制度為障礙者開出了職缺，卻沒能解決雇主的歧視與惡意。但就像一位身障女性所言「障礙者真的沒辦法被切割到這麼細，工作、生活、母職、照顧者，但是輔具是我的腳啊。
申請時的自費支出是另一個阻力，例如申請助聽器前需要進行詳細的聽力檢測，金額動輒三、五千。許多障礙者怕申請流程會製造麻煩，甚至丟了工作，因此連提出要求的勇氣都沒有。有需求的是障礙者，但能不能申請、能進行多少改造，卻是要看雇主臉色。」無所不在的歧視從事街賣有一定的危險性，且收入不穩定。
所以，有些身障者為了輔具必須工作，面對不合理、危害健康的勞動環境也只能忍耐。「我一個朋友也是從事街賣工作，......，卡拉OK的地方就遇到性騷擾，她手沒辦法把別人推開，但是有些酒客就會跟他很靠近，或是說一些性騷擾的話語，她前幾天說有人就親下去了，她嚇到哭出來。
最後，如果輔具是由政府全額補助，身障者在離職後就必須歸還。在離職或職業轉銜的階段，身障者沒有輔具可以使用。
「你們就是靠政府啊不然怎麼會有工作。「我就很不爽 ...... 我是用勞力賺錢用我的勞力換工資，為什麼要裝可憐？」正向積極、鼓舞人心是另一個刻板印象。
無力捍衛自己也無力反擊，身障女性遇到商品被拿走時，往往只能道德勸說，或是說服自己「他可能比我需要吧。曾有路人刮刮樂沒中獎，跟她說「你們腳這樣子一定是上輩子做什麼不好的，你們又騙人家的錢，你們下輩子要做什麼？」，她當場回說「我下輩子不要當人了。民國六十年代，政府跟企業合作成立殘障工廠，環境是為障礙者設計，「對我們來講是一大福音」。」另外，職務再設計的申請流程繁瑣，許多障礙者覺得雇主跟政府的態度消極，如果沒有積極爭取就會石沉大海。
到台北找工作卻屢屢受挫，最後在朋友的介紹下開始賣口香糖與彩券。」離職只是員工身份的終結，收回輔具帶來的不便卻是廣及障礙者生活的每一個角色與面向。
韻如（化名）是重度聽障，大學念特教系，她在學校開始發現眾人的刻板印象：「他們都會覺得，你們障礙者是要樂觀的狀態去面對人群。沒想到有了店面還是一樣，會直接把東西拿走。
英語世界發展出 ‘I am disabled, not a person with disability. 的說法就是肯認這樣的論點。具體的案例，例如讓不便爬樓梯的清潔工負責地面區域，或是申請助聽器、輪椅等輔具協助身障者工作與生活。